Дата осмотра: 30.09.2026
· Место осмотра: Бишкек, Джал
VIN
JN1AZ0CP1C0300999
Гос. номер
01 KG 000 CCC
Цена продавца
1 100 000 сом
Ёмкость батареи, кВт·ч
40
Запас хода заявленный, км
270
Мощность, кВт
110
❌
Итог осмотра
Выявлены критичные замечания
Вердикт подборщика
Брать в этом состоянии не рекомендую без серьёзного торга. Ремонт задней стойки и крыла — это сварные элементы, следы на них означают удар, а не замену навесной панели. Дополнительно батарея потеряла почти треть ёмкости.
📈 Рыночная цена
4 объявлений · медиана 1 075 635 сом · цена продавца 1 100 000 сом
Заднее левое крыло
— Шпатлёвка · 610–780 мкм· вмятина· Толщиномер 610–780 мкм, под краской прощупывается шпатлёвка.Эта деталь приварена к кузову, её не снимают: следы ремонта здесь означают удар, а не замену навесной панели.
Задняя левая дверь
— Вторичный окрас · 230–250 мкм· Дверь окрашена в цвет крыла — красили одним заходом.
Родной окрас:
передний бампер, капот, крыша, крышка багажника, левая фара, правая фара, левый фонарь, правый фонарь, переднее левое крыло, передняя левая дверь, переднее правое крыло, заднее правое крыло, передняя правая дверь, задняя правая дверь, правый порог, лобовое стекло, заднее стекло
2критично
3замечаний
67в порядке
0не осматривалось
🔋 Высоковольтная батарея, инвертор, электромотор ключевая проверка для электро1 замечание▾
Разброс напряжения между блоками высоковольтной батареи в пределах нормы. ✅ ОК
Ошибок по высоковольтной батарее и инвертору в памяти нет. ✅ ОК
SOH и фактическая деградация соответствуют возрасту и пробегу. ⚠️ Замечание
Остаточная ёмкость батареи около 71 % по сканеру. Запас хода в холод заметно меньше заявленного.
Отсек батареи, высоковольтные кабели и разъёмы без следов воды, окисла и перегрева изоляции. ✅ ОК
Решётка забора воздуха охлаждения батареи не забита пылью и шерстью. ✅ ОК
Уровень в отдельном бачке охлаждения инвертора по метке, жидкость не ржавая. ✅ ОК
На ходу заряд не падает рывком, режимы переключаются без толчка, тяга и рекуперация работают. ✅ ОК
Зарядка от розетки стартует, штатный кабель на месте. ✅ ОК
🎨 Кузов и ЛКП 2 критично▾
Зазоры кузовных панелей равномерные, разница по длине не более 2 мм, двери закрываются с одного хлопка. ❌ Критично
Зазор между задней дверью и крылом слева шире, чем справа, на глаз заметно.
Герметик в дверных проёмах ровный, заводского нанесения, краска на гранях болтов петель целая. ✅ ОК
На каждой кузовной панели есть заводской штамп. ✅ ОК
Шагрень и оттенок краски одинаковы на всех элементах. ❌ Критично
Заднее левое крыло — сварной элемент. Под краской шпатлёвка, толщиномер показывает до 780 мкм. Это следы удара, а не косметика.
Краска не заходит на уплотнители, молдинги и ручки. ✅ ОК
Лонжероны под капотом ровные: складок, незаводской сварки и следов правки нет. ✅ ОК
Стаканы амортизаторов заводские: герметик целый, металл не вытянут, свежей краски нет. ✅ ОК
Пол багажника и салона ровный, без складок, сварки и шпатлёвки. ✅ ОК
Пороги, арки и нижние кромки дверей без коррозии, вспучивания и рыжих точек. ✅ ОК
Маркировка и дата на всех стёклах одинаковы. ✅ ОК
Лобовое стекло без трещин, сколы не мешают обзору. ✅ ОК
Фары и фонари одинаковой маркировки слева и справа, крепления целые, запотевания и влаги внутри нет. ✅ ОК
Шины: остаток протектора не менее 4 мм, износ равномерный по ширине, на одной оси одна модель и размер, возраст по DOT не более 5 лет. ✅ ОК
🪑 Салон всё в порядке▾
Износ руля, педалей, селектора передач, сидений и кнопок соответствует пробегу на одометре. ✅ ОК
Комплектность полная: два ключа, домкрат, баллонный ключ, запасное колесо, сервисная книжка. ✅ ОК
В закрытом салоне нет запаха гари и резкого ароматизатора. ✅ ОК
Система SRS исправна: лампа гаснет за 3–5 секунд, ошибок нет, накладки руля и панели заводские, следов вскрытия нет. ✅ ОК
Ремни безопасности блокируются при резком рывке. ✅ ОК
Обшивка потолка и стоек без следов разборки, пятен и провисания. ✅ ОК
Стеклоподъёмники, замки, обогревы, зеркала, люк и камеры работают. ✅ ОК
💧 Следы воды и затопления всё в порядке▾
В закрытом салоне запаха сырости и плесени нет. ✅ ОК
Ковролин у порогов и под сиденьями сухой, ила нет, шумоизоляция не влажная. ✅ ОК
Салазки, болты и пружины сидений без ржавчины, разъёмы без зелёного окисла. ✅ ОК
Ремни безопасности по всей длине без разводов и границы уровня воды. ✅ ОК
Ниша запаски, углы багажника и блок предохранителей без ила, ржавчины и следов сушки. ✅ ОК
🔌 Электрика и электроника всё в порядке▾
Текущих и сохранённых ошибок в блоках управления нет. ✅ ОК
Память ошибок не сброшена перед продажей: счётчики после стирания кодов не обнулены, а мониторы готовности, где они есть, в состоянии Ready. ✅ ОК
Пробег во всех блоках управления совпадает: блок силовой установки, приборная панель, ABS, кузовной блок, ключи. ✅ ОК
Фары, противотуманные фары, указатели поворота, стоп-сигналы и фонари заднего хода работают, влаги внутри нет. ✅ ОК
Кондиционер охлаждает: через 3 минуты работы на максимуме воздух из дефлекторов ощутимо холодный. ✅ ОК
Отопитель греет: через 5 минут после выхода на рабочий режим воздух горячий, все режимы обдува работают. ✅ ОК
Из дефлекторов не пахнет плесенью и антифризом. ✅ ОК
Напряжение бортового аккумулятора 12 В в норме: 12,4–12,7 В на выключенной машине, 13,8–14,5 В при работающей подзарядке. ✅ ОК
Мультимедиа, камеры и парктроники работают: изображение есть, датчики срабатывают. ✅ ОК
🛑 Тормозная система всё в порядке▾
Тормозные диски без буртика по краю, задиров и синевы от перегрева. ✅ ОК
Остаток тормозных колодок не менее 3 мм, износ одинаковый слева и справа. ✅ ОК
Тормозные шланги и трубки без трещин, вздутий и подтёков в соединениях. ✅ ОК
Уровень тормозной жидкости между метками MIN и MAX, жидкость не потемневшая. ✅ ОК
Стояночный тормоз держит автомобиль на уклоне, ход рычага или педали в пределах штатного. ✅ ОК
При торможении со скорости 60 км/ч автомобиль не уводит в сторону, вибрации на педали и руле нет. ✅ ОК
🔧 Подвеска и рулевое 1 замечание▾
Осмотр ходовой части выполнен в объёме, доступном без подъёмника. ✅ ОК
При проезде неровностей на скорости 20–40 км/ч стуков, скрипов и пробоев подвески нет. ✅ ОК
Амортизаторы гасят колебания: после раскачки за крыло кузов останавливается за 1–2 качка. ⚠️ Замечание
Задний левый амортизатор потеет.
Верхние опоры амортизаторов и пружины, видимые из-под капота, без подтёков масла и обломов витков. ✅ ОК
Свободный ход руля не более 10°, при движении по прямой автомобиль не тянет в сторону. ✅ ОК
Ступичные подшипники без гула на скорости 60–80 км/ч, при плавных поворотах звук не меняется. ✅ ОК
Пыльники ШРУС и рулевой рейки, видимые из колёсной арки, целые, выброса смазки нет. ✅ ОК
📄 Документы и юридическая чистота всё в порядке▾
Техпаспорт оригинальный, без подчисток и подклеек. ✅ ОК
ФИО в паспорте продавца совпадает с графой «собственник» в техпаспорте. ✅ ОК
Если продаёт не собственник — доверенность нотариальная, срок не истёк, право продажи есть. ✅ ОК
VIN в техпаспорте и на кузове совпадает во всех 17 знаках. ✅ ОК
Клеймо VIN на кузове заводское: шаг символов ровный, повторных оттисков нет, металл площадки не деформирован, следов шлифовки и сварки нет. ✅ ОК
VIN-табличка и наклейки на панелях и стёклах на месте: заклёпки заводские, краска под табличкой родная. ✅ ОК
В реестре залогов КР автомобиль не значится. ✅ ОК
В базах розыска и арестов МВД КР и Интерпола автомобиль не значится. ✅ ОК
[США][Корея][Япония/ОАЭ] ГТД на руках, VIN в ней совпадает, таможенные платежи и утилизационный сбор уплачены. ✅ ОК
[СНГ] Автомобиль снят с учёта в стране вывоза, долгов и ограничений на регистрацию нет. ✅ ОК
🔎 История по базам 1 замечание▾
[США] Отчёт Carfax или Autocheck получен и приложен к отчёту. ✅ ОК
[США] Титул Clean. ✅ ОК
[США] Зона удара на аукционных фотографиях совпадает со следами ремонта на кузове. ✅ ОК
[Корея] По данным Encar и страховой истории ремонта рамы не было. ✅ ОК
[Япония/ОАЭ] Аукционный лист найден, схема повреждений совпадает с состоянием кузова. ✅ ОК
[СНГ] В базах ДТП автомобиль не значится. ✅ ОК
Пробег по базам не противоречит показаниям одометра. ⚠️ Замечание
В документах один владелец, по факту машина ввезена в этом году — историю и пробег до ввоза проверить нечем.
Условия осмотра
Осмотр выполнен визуально-инструментальным методом, без разборки узлов и агрегатов. Отчёт отражает состояние автомобиля на дату и в месте осмотра, указанные в шапке, и не является технической экспертизой. До покупки рекомендуется осмотр на подъёмнике.
Остались вопросы по машине?
Марат ответит и разберёт отчёт по пунктам. Осмотр другого авто — тоже сюда.