ПРИМЕР · данные вымышлены

MARATAUTO EXPERT
🇷🇺РУ🇰🇬КЫР

Отчёт осмотра автомобиля

Toyota Prius 2016

🔋 Гибрид 178 000 км

Дата осмотра: 23.09.2026 · Место осмотра: Бишкек, Аламедин-1

VIN
JTDKN3DU1A0200888
Гос. номер
01 KG 000 BBB
Цена продавца
980 000 сом
Ёмкость батареи, кВт·ч
1,3
Мощность, кВт
73

Итог осмотра

Есть замечания

Вердикт подборщика

Машина рабочая, но с замечаниями. Батарея потеряла около пятой части ёмкости — это не поломка, а износ по пробегу. Перекрашены прикрученные детали: бампер и переднее крыло снимаются болтами, поэтому об ударе это не говорит. Замечания уместно использовать в торге.

📈 Рыночная цена

Цена продавца на 13 % ниже похожих машин с таким же пробегом

Ориентир по объявлениям Lalafo (39 шт.) с поправкой на пробег и год: около 1 120 000 сом, у половины похожих — от 1 060 000 до 1 210 000 сом.

693 тыс1 млн1,3 млн1,6 млн0126 тыс252 тыс378 тыспробег, кмцена, сомэта машинамедиана 1,1 млнориентир

39 объявлений · медиана 1 119 322 сом · цена продавца 980 000 сом

данные на 04.10.2026

Похожие объявления (39)

По объявлениям Lalafo. Цены указывают продавцы — это ориентир, а не оценка.

🔎 Данные по VIN

Выведено из самого номера

Страна сборки
Япония · Азия
Производитель
Toyota car

Выведено из самого номера по международным таблицам. Марку, модель и год эксперт указывает по документам.

🚗 Схема кузова

родной заводская краска

крашен перекрашивали, часто из-за царапины

шпатлёвка выравнивали вмятину — был удар

замена деталь заменена

Крыша, задние крылья и пороги приварены к кузову: шпатлёвка или замена на них — след удара.

Родных деталей 18 из 21 · окрашено 2 · шпатлёвка 0 · заменено 0

  • Передний бампер — Вторичный окрас · Перекрашен целиком, следов удара под краской нет.
  • Переднее левое крыло — Вторичный окрас · 190–210 мкм · Толщина 190–210 мкм при заводской норме около 120.
  • Лобовое стекло — Скол · Скол справа внизу, на обзор не влияет.
  • Родной окрас: задний бампер, капот, крыша, крышка багажника, левая фара, правая фара, левый фонарь, правый фонарь, заднее левое крыло, передняя левая дверь, задняя левая дверь, левый порог, переднее правое крыло, заднее правое крыло, передняя правая дверь, задняя правая дверь, правый порог, заднее стекло
0критично
4замечаний
84в порядке
0не осматривалось
🔋 Высоковольтная батарея, инвертор, электромотор ключевая проверка для электро 1 замечание
Разброс напряжения между блоками высоковольтной батареи в пределах нормы. ✅ ОК
Ошибок по высоковольтной батарее и инвертору в памяти нет. ✅ ОК
SOH и фактическая деградация соответствуют возрасту и пробегу. ⚠️ Замечание

Ёмкость батареи ниже заводской: по сканеру остаток около 78 %. Для пробега это ожидаемо, но ресурс уже израсходован.

Отсек батареи, высоковольтные кабели и разъёмы без следов воды, окисла и перегрева изоляции. ✅ ОК
Решётка забора воздуха охлаждения батареи не забита пылью и шерстью. ✅ ОК
Уровень в отдельном бачке охлаждения инвертора по метке, жидкость не ржавая. ✅ ОК
На ходу заряд не падает рывком, режимы переключаются без толчка, тяга и рекуперация работают. ✅ ОК
🎨 Кузов и ЛКП 1 замечание
Зазоры кузовных панелей равномерные, разница по длине не более 2 мм, двери закрываются с одного хлопка. ✅ ОК
Герметик в дверных проёмах ровный, заводского нанесения, краска на гранях болтов петель целая. ✅ ОК
На каждой кузовной панели есть заводской штамп. ✅ ОК
Шагрень и оттенок краски одинаковы на всех элементах. ⚠️ Замечание

Передний бампер и левое крыло окрашены вторично — см. схему кузова.

Краска не заходит на уплотнители, молдинги и ручки. ✅ ОК
Лонжероны под капотом ровные: складок, незаводской сварки и следов правки нет. ✅ ОК
Стаканы амортизаторов заводские: герметик целый, металл не вытянут, свежей краски нет. ✅ ОК
Пол багажника и салона ровный, без складок, сварки и шпатлёвки. ✅ ОК
Пороги, арки и нижние кромки дверей без коррозии, вспучивания и рыжих точек. ✅ ОК
Маркировка и дата на всех стёклах одинаковы. ✅ ОК
Лобовое стекло без трещин, сколы не мешают обзору. ✅ ОК
Фары и фонари одинаковой маркировки слева и справа, крепления целые, запотевания и влаги внутри нет. ✅ ОК
Шины: остаток протектора не менее 4 мм, износ равномерный по ширине, на одной оси одна модель и размер, возраст по DOT не более 5 лет. ✅ ОК
🪑 Салон 1 замечание
Износ руля, педалей, селектора передач, сидений и кнопок соответствует пробегу на одометре. ✅ ОК
Комплектность полная: два ключа, домкрат, баллонный ключ, запасное колесо, сервисная книжка. ⚠️ Замечание

Сервисная книжка заполнена не полностью, два последних ТО без отметок.

В закрытом салоне нет запаха гари и резкого ароматизатора. ✅ ОК
Система SRS исправна: лампа гаснет за 3–5 секунд, ошибок нет, накладки руля и панели заводские, следов вскрытия нет. ✅ ОК
Ремни безопасности блокируются при резком рывке. ✅ ОК
Обшивка потолка и стоек без следов разборки, пятен и провисания. ✅ ОК
Стеклоподъёмники, замки, обогревы, зеркала, люк и камеры работают. ✅ ОК
💧 Следы воды и затопления всё в порядке
В закрытом салоне запаха сырости и плесени нет. ✅ ОК
Ковролин у порогов и под сиденьями сухой, ила нет, шумоизоляция не влажная. ✅ ОК
Салазки, болты и пружины сидений без ржавчины, разъёмы без зелёного окисла. ✅ ОК
Ремни безопасности по всей длине без разводов и границы уровня воды. ✅ ОК
Ниша запаски, углы багажника и блок предохранителей без ила, ржавчины и следов сушки. ✅ ОК
🔌 Электрика и электроника всё в порядке
Текущих и сохранённых ошибок в блоках управления нет. ✅ ОК
Память ошибок не сброшена перед продажей: счётчики после стирания кодов не обнулены, а мониторы готовности, где они есть, в состоянии Ready. ✅ ОК
Пробег во всех блоках управления совпадает: блок силовой установки, приборная панель, ABS, кузовной блок, ключи. ✅ ОК
Моточасы и адаптации АКПП не обнулены и соответствуют пробегу на одометре. ✅ ОК
Фары, противотуманные фары, указатели поворота, стоп-сигналы и фонари заднего хода работают, влаги внутри нет. ✅ ОК
Кондиционер охлаждает: через 3 минуты работы на максимуме воздух из дефлекторов ощутимо холодный. ✅ ОК
Отопитель греет: через 5 минут после выхода на рабочий режим воздух горячий, все режимы обдува работают. ✅ ОК
Из дефлекторов не пахнет плесенью и антифризом. ✅ ОК
Напряжение бортового аккумулятора 12 В в норме: 12,4–12,7 В на выключенной машине, 13,8–14,5 В при работающей подзарядке. ✅ ОК
Мультимедиа, камеры и парктроники работают: изображение есть, датчики срабатывают. ✅ ОК
🛑 Тормозная система всё в порядке
Тормозные диски без буртика по краю, задиров и синевы от перегрева. ✅ ОК
Остаток тормозных колодок не менее 3 мм, износ одинаковый слева и справа. ✅ ОК
Тормозные шланги и трубки без трещин, вздутий и подтёков в соединениях. ✅ ОК
Уровень тормозной жидкости между метками MIN и MAX, жидкость не потемневшая. ✅ ОК
Стояночный тормоз держит автомобиль на уклоне, ход рычага или педали в пределах штатного. ✅ ОК
При торможении со скорости 60 км/ч автомобиль не уводит в сторону, вибрации на педали и руле нет. ✅ ОК
🔧 Подвеска и рулевое 1 замечание
Осмотр ходовой части выполнен в объёме, доступном без подъёмника. ✅ ОК
При проезде неровностей на скорости 20–40 км/ч стуков, скрипов и пробоев подвески нет. ⚠️ Замечание

Стойки стабилизатора стучат на мелкой неровности. Расходник, меняется недорого.

Амортизаторы гасят колебания: после раскачки за крыло кузов останавливается за 1–2 качка. ✅ ОК
Верхние опоры амортизаторов и пружины, видимые из-под капота, без подтёков масла и обломов витков. ✅ ОК
Свободный ход руля не более 10°, при движении по прямой автомобиль не тянет в сторону. ✅ ОК
Ступичные подшипники без гула на скорости 60–80 км/ч, при плавных поворотах звук не меняется. ✅ ОК
Пыльники ШРУС и рулевой рейки, видимые из колёсной арки, целые, выброса смазки нет. ✅ ОК
⚙️ Двигатель всё в порядке
Двигатель холодный до запуска. ✅ ОК
Холодный пуск ровный: двигатель схватывает с первого раза, стартер крутит не дольше 3 секунд. ✅ ОК
В первые 30 секунд работы стука нет, цокот не дольше 5 секунд, обороты холостого хода не плавают. ✅ ОК
При перегазовке на прогретом двигателе дыма из выхлопа нет. ✅ ОК
В цилиндрах задиров, нагара и следов воды нет. ✅ ОК
Подкапотное пространство не вымыто перед продажей. ✅ ОК
Течей нет: стыки поддона и клапанной крышки сухие, антифриза на патрубках и радиаторе нет. ✅ ОК
Уровень масла между метками щупа, масло не потемневшее, эмульсии на крышке маслозаливной горловины нет. ✅ ОК
Навесное оборудование исправно: ремень без трещин, ролики без гула, подтёков на опорах двигателя нет. ✅ ОК
🔁 КПП и трансмиссия всё в порядке
АКПП включает режимы P–R–N–D за секунду без удара, в движении переключается без толчков. ✅ ОК
Масло АКПП не потемневшее, без запаха гари и металлических блёсток. ✅ ОК
Вариатор работает ровно: на скорости 40–60 км/ч гула и рывков нет, обороты растут плавно. ✅ ОК
МКПП включает передачи чётко, передачи не выбивает, сцепление схватывает в середине хода педали. ✅ ОК
Течей нет: сальники приводов и стык КПП с двигателем сухие. ✅ ОК
При трогании и развороте хруста и вибрации в приводах нет. ✅ ОК
📄 Документы и юридическая чистота всё в порядке
Техпаспорт оригинальный, без подчисток и подклеек. ✅ ОК
ФИО в паспорте продавца совпадает с графой «собственник» в техпаспорте. ✅ ОК
Если продаёт не собственник — доверенность нотариальная, срок не истёк, право продажи есть. ✅ ОК
VIN в техпаспорте и на кузове совпадает во всех 17 знаках. ✅ ОК
Клеймо VIN на кузове заводское: шаг символов ровный, повторных оттисков нет, металл площадки не деформирован, следов шлифовки и сварки нет. ✅ ОК
VIN-табличка и наклейки на панелях и стёклах на месте: заклёпки заводские, краска под табличкой родная. ✅ ОК
Номер двигателя читается без зачистки и совпадает с документами. ✅ ОК
В реестре залогов КР автомобиль не значится. ✅ ОК
В базах розыска и арестов МВД КР и Интерпола автомобиль не значится. ✅ ОК
[США][Корея][Япония/ОАЭ] ГТД на руках, VIN в ней совпадает, таможенные платежи и утилизационный сбор уплачены. ✅ ОК
[СНГ] Автомобиль снят с учёта в стране вывоза, долгов и ограничений на регистрацию нет. ✅ ОК
🔎 История по базам всё в порядке
[США] Отчёт Carfax или Autocheck получен и приложен к отчёту. ✅ ОК
[США] Титул Clean. ✅ ОК
[США] Зона удара на аукционных фотографиях совпадает со следами ремонта на кузове. ✅ ОК
[Корея] По данным Encar и страховой истории ремонта рамы не было. ✅ ОК
[Япония/ОАЭ] Аукционный лист найден, схема повреждений совпадает с состоянием кузова. ✅ ОК
[СНГ] В базах ДТП автомобиль не значится. ✅ ОК
Пробег по базам не противоречит показаниям одометра. ✅ ОК

Условия осмотра

Осмотр выполнен визуально-инструментальным методом, без разборки узлов и агрегатов. Отчёт отражает состояние автомобиля на дату и в месте осмотра, указанные в шапке, и не является технической экспертизой. До покупки рекомендуется осмотр на подъёмнике.

Остались вопросы по машине?

Марат ответит и разберёт отчёт по пунктам. Осмотр другого авто — тоже сюда.

Позвонить+996 707 229 202 Instagram@marat.autoexpert

Осмотр провёл Марат

Хотите так же про свою машину?

Осмотрим машину перед покупкой и пришлём такой же отчёт.

Заказать осмотр в WhatsApp
Написать эксперту